このサイトでは旅行の用語について解説しております。
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Check in ( チェックイン )
Check in ( チェックイン )とは旅行関連用語の中ではホテルや旅館などの宿泊施設に到着した時に行う受付のための宿泊手続きのこと、もしくは飛行機に搭乗する時に行う搭乗受付での搭乗手続きを意味します。
Check in ( チェックイン )の時間はホテルや航空会社によって決められていますので予め確認をしておくことが必要です。
宿泊施設でのCheck in ( チェックイン )で必要なことは宿泊者の氏名、住所、電話番号、宿泊日数を記入することが一般的です。
飛行機に搭乗する場合のCheck in ( チェックイン )には色々な方法があり、また航空会社によっても違いがありますが主なものとしてWebチェックイン(パソコンのウェブサイトか携帯サイトからチェックイン)、自動チェックイン機によるチェックイン、航空会社のカウンターでのチェックインなどがあります。
Check in ( チェックイン )とは旅行関連用語の中ではホテルや旅館などの宿泊施設に到着した時に行う受付のための宿泊手続きのこと、もしくは飛行機に搭乗する時に行う搭乗受付での搭乗手続きを意味します。
Check in ( チェックイン )の時間はホテルや航空会社によって決められていますので予め確認をしておくことが必要です。
宿泊施設でのCheck in ( チェックイン )で必要なことは宿泊者の氏名、住所、電話番号、宿泊日数を記入することが一般的です。
飛行機に搭乗する場合のCheck in ( チェックイン )には色々な方法があり、また航空会社によっても違いがありますが主なものとしてWebチェックイン(パソコンのウェブサイトか携帯サイトからチェックイン)、自動チェックイン機によるチェックイン、航空会社のカウンターでのチェックインなどがあります。
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Charge ( チャージ )
Charge ( チャージ )とは旅行関連用語の中では「料金/代金/費用」のことを意味します。
チャージと付く言葉は旅行関連用語には多数ありますが、それぞれの種類の手数料(料金/代金/費用)であると思ってもらえれば良いでしょう。
ただし、中には良く意味が分からないCharge ( チャージ 手数料)もあると思いますので、代表的なCharge ( チャージ 料金)に関して述べておきます。
例えば燃料チャージとは、原油価格の高騰に伴って設定されたもので、搭乗者から強制的に航空券購入時にその時のレートに合わせて徴収されます。
原油価格はその値動きなどによって常に変動しているために燃料チャージもそれに合わせて変動しています。
またトランスファー・チャージとは国内送金手数料のこと、サービスチャージはいわゆるチップのことを意味します。
ノーショー・チャージとは予約した人が現れないために発生するキャンセル料金のことでキャンセル・チャージとも言います。
テーブル・チャージは座席を用意してもらったことに対する席料のことを意味します。
この他にもストップオーバー・チャージなど旅行関連用語にはさまざまなCharge ( チャージ 手数料)があります。
Charge ( チャージ )とは旅行関連用語の中では「料金/代金/費用」のことを意味します。
チャージと付く言葉は旅行関連用語には多数ありますが、それぞれの種類の手数料(料金/代金/費用)であると思ってもらえれば良いでしょう。
ただし、中には良く意味が分からないCharge ( チャージ 手数料)もあると思いますので、代表的なCharge ( チャージ 料金)に関して述べておきます。
例えば燃料チャージとは、原油価格の高騰に伴って設定されたもので、搭乗者から強制的に航空券購入時にその時のレートに合わせて徴収されます。
原油価格はその値動きなどによって常に変動しているために燃料チャージもそれに合わせて変動しています。
またトランスファー・チャージとは国内送金手数料のこと、サービスチャージはいわゆるチップのことを意味します。
ノーショー・チャージとは予約した人が現れないために発生するキャンセル料金のことでキャンセル・チャージとも言います。
テーブル・チャージは座席を用意してもらったことに対する席料のことを意味します。
この他にもストップオーバー・チャージなど旅行関連用語にはさまざまなCharge ( チャージ 手数料)があります。
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Cockpit(コックピット)
Cockpit(コックピット)とは旅客機などの飛行機の運航を行うための乗務員が航空機の操縦を行うための操縦室のことを言います。
現在では(大体1980年代から)ディスプレイを多用したグラスコックピット(グラスコックピット(Glass cockpit)とは、アナログ表示の針や文字板の計器ではなくコンピューターによってデジタル化し複数の計器をブラウン管ディスプレイや液晶ディスプレイに集約表示したコックピットのこと。
画面表示はボタン一つで必要な種類に切り替えられ直感的に認識、操作出来るように改良されている。
一般的には、計器が減ったコックピットのことを意味する)になっており、以前よりも計器類が見やすく統合化され、計器類の数も減ったことと、高度なコンピューター技術の進化により、運航乗務員を機長(キャプテン)、副操縦士、航空機関士の3人体制から機長(キャプテン)、副操縦士の2人体制にしている航空会社が多い。
Cockpit(コックピット)とは旅客機などの飛行機の運航を行うための乗務員が航空機の操縦を行うための操縦室のことを言います。
現在では(大体1980年代から)ディスプレイを多用したグラスコックピット(グラスコックピット(Glass cockpit)とは、アナログ表示の針や文字板の計器ではなくコンピューターによってデジタル化し複数の計器をブラウン管ディスプレイや液晶ディスプレイに集約表示したコックピットのこと。
画面表示はボタン一つで必要な種類に切り替えられ直感的に認識、操作出来るように改良されている。
一般的には、計器が減ったコックピットのことを意味する)になっており、以前よりも計器類が見やすく統合化され、計器類の数も減ったことと、高度なコンピューター技術の進化により、運航乗務員を機長(キャプテン)、副操縦士、航空機関士の3人体制から機長(キャプテン)、副操縦士の2人体制にしている航空会社が多い。
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