このサイトでは旅行の用語について解説しております。
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コパイ
コパイとは、飛行機の副操縦士のことです。
制服の袖章はキャプテンが4本線であるのに対しコパイは3本線となっているので、外見からも区別がつきます。
<副操縦士>
副操縦士とは、航空機搭乗員のうちの最高責任者・管理者である機長の補佐・機長業務の代行等を行う搭乗員をいいます。
航空業界ではコー・パイロットと呼ばれる事が多い。
航空法上で2人の操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行います。
コックピットでは右席に座ります。
<キャプテン>
キャプテン(Captain)とは、飛行機の機長のことで、飛行機のパイロット(操縦士)であり、機内の最高責任者でもあります。
コパイとは、飛行機の副操縦士のことです。
制服の袖章はキャプテンが4本線であるのに対しコパイは3本線となっているので、外見からも区別がつきます。
<副操縦士>
副操縦士とは、航空機搭乗員のうちの最高責任者・管理者である機長の補佐・機長業務の代行等を行う搭乗員をいいます。
航空業界ではコー・パイロットと呼ばれる事が多い。
航空法上で2人の操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行います。
コックピットでは右席に座ります。
<キャプテン>
キャプテン(Captain)とは、飛行機の機長のことで、飛行機のパイロット(操縦士)であり、機内の最高責任者でもあります。
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コンファメーション・スリップ(confirmation slip)
コンファメーション・スリップとは、予約客に対して発行される宿泊予約確認書で、ホテルやホテル・レップが発行します。
記載内容は、予約確認番号や予約客名、到着・出発日、客室のタイプや室料・食事料金などの予約内容です。
ホテル・バウチャーやホテル・クーポンとは違い、宿泊客側に課せられる債務や事前の支払を明文化していません。
<ホテル・バウチャー>
航空機の乗り継ぎや航空機の事故などのために、ホテルに宿泊しなければならない利用客の勘定を航空会社が支払う場合に発行するホテル利用券で、パッセンジャー・サービス・バウチャー(passenger service voucher)と呼ばれる場合もあります。
ホテルと航空会社との契約によって、宿泊料金や食事料金などが決められており、予約申込みは原則的に航空会社から行われます。
<ホテル・クーポン>
利用客が旅行代理店を通じてホテルを予約した場合、利用客は宿泊料金に相当する料金を代理店に支払い、代理店の発行したホテル・クーポン券をホテルに持参する方式です。
コンファメーション・スリップとは、予約客に対して発行される宿泊予約確認書で、ホテルやホテル・レップが発行します。
記載内容は、予約確認番号や予約客名、到着・出発日、客室のタイプや室料・食事料金などの予約内容です。
ホテル・バウチャーやホテル・クーポンとは違い、宿泊客側に課せられる債務や事前の支払を明文化していません。
<ホテル・バウチャー>
航空機の乗り継ぎや航空機の事故などのために、ホテルに宿泊しなければならない利用客の勘定を航空会社が支払う場合に発行するホテル利用券で、パッセンジャー・サービス・バウチャー(passenger service voucher)と呼ばれる場合もあります。
ホテルと航空会社との契約によって、宿泊料金や食事料金などが決められており、予約申込みは原則的に航空会社から行われます。
<ホテル・クーポン>
利用客が旅行代理店を通じてホテルを予約した場合、利用客は宿泊料金に相当する料金を代理店に支払い、代理店の発行したホテル・クーポン券をホテルに持参する方式です。
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コンファーム(confirm)
コンファームとは、確定するという意味です。
コンファームを具体的にいいますと、予約を確認すること、または予約申込座席が航空会社によって確保されたことをいいます。
予約確認済みの座席をコンファームド・スペースといいます。
コンファームの最終的な確約は、航空券に明示された時点となります。
コンファームとは、確定するという意味です。
コンファームを具体的にいいますと、予約を確認すること、または予約申込座席が航空会社によって確保されたことをいいます。
予約確認済みの座席をコンファームド・スペースといいます。
コンファームの最終的な確約は、航空券に明示された時点となります。
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